Deze elektrische auto uit 1920 had toen al geen stuur: weet je waarom?

Wist je dat elektrische auto’s al meer dan 100 jaar geleden bestonden? Die vroege modellen zagen er totaal anders uit dan wat we nu kennen. Één model uit 1920 kwam zelfs zonder stuur – en daar zit een superinteressante reden achter!

De fascinerende geschiedenis van de elektrische auto zonder stuur uit 1920

Rond 1920 was de elektrische auto op zijn hoogtepunt in stadsvervoer. Ze werden vooral gebruikt door taxibedrijven vanwege hun stille werking en lage trillingen. De auto’s waren iets comfortabeler dan de lawaaierige benzineversies en hadden geen vieze uitlaatgassen.

Maar waarom dan geen stuur? Die auto’s waren uitgerust met een eenvoudigere besturing, vaak gebruikmakend van joysticks of hendels. Dit was vooral een praktische keuze. Batterijtechnologie was beperkt en batterijgewichten zorgden voor lage chassishoogtes. Zo kon men de bediening richten op functionaliteit en veiligheid in stadsverkeer.

Elektrische auto’s: sneller en stiller dan hun tijdgenoten

Al eind 19e eeuw en begin 20e eeuw doorbraken elektrische voertuigen snelheidsrecords. Zo haalde een Belgische ‘raketauto’ in 1899 maar liefst 105,88 km/u. Stille motoren en minder trillingen maakten ze populair bij de stadsdiensten.

Honderd jaar geleden waren elektrische taxi’s de norm in steden als Amsterdam dankzij bedrijven als ATAX. Zij reden met meer dan 60 elektrische taxi’s die eigen laadpalen hadden, een slim netwerk dat de beperkte actieradius compenseerde.

Waarom verdween de elektrische auto na 1920 bijna volledig?

Ondanks al deze voordelen ging het elektrisch rijden toch de nadelen tegenkomen. De batterijtechnologie bleef achter, met een zeer beperkte actieradius. De auto’s waren dus bijna alleen bruikbaar in stedelijke omgevingen met beschikbare laadpunten.

Bovendien zorgde het zware gewicht van de toenmalige accu’s voor auto’s die dicht bij de grond hingen. Dat maakte rijden op de onverharde en hobbelige wegen van die tijd lastig.

Intussen ontwikkelden benzineauto’s zich snel. Fabrikanten zoals Ford investeerden zwaar in comfort, geluiddemping en bereik. Benzine werd bovendien goedkoper en makkelijker verkrijgbaar, waardoor de elektrische auto een zwakkere positie kreeg.

Van pionier tot nicheproduct: de elektrische auto’s verdwijningsverhaal

Tot in het begin van de 20e eeuw waren elektrische apparaten ook populairder dan motorvoertuigen met verbrandingsmotor, vooral in stedelijke settings. Maar zodra men langere afstanden wilde afleggen, kwam benzine als winnaar uit de bus.

De beperkte rijafstand, laadtijd en batterijgewicht dwongen de elektrische auto’s weg uit het straatbeeld. Slechts enkele bedrijven hielden het vol met elektrische taxi’s die in steden bleven opereren, vaak omdat ze eigen laadinfrastructuur hadden.

Hoe moderne batterijen de toekomst van elektrisch rijden vormgeven

Pas eind 20e eeuw daagde er een nieuwe generatie batterijen op: de lithium-ion accu’s. Die konden veel lichter en energieker zijn, een enorme sprong vooruit die het mogelijk maakte om elektrische auto’s voor langere afstanden te bouwen.

In 2025 zijn elektrische auto’s niet meer weg te denken. Innovaties zoals zonne-energie in auto’s, waarbij het voertuig deels autonoom rijdt en energie terugwint, wijzen op een veelbelovende toekomst. Studenten en startups ontwikkelen zelfs voertuigen die CO₂ uit de lucht filteren tijdens het rijden.

De Lightyear 0 en andere innovaties in elektrisch rijden

Een opvallend project komt uit Eindhoven: de Lightyear 0 heeft zonnecellen geïntegreerd en recycleert rij-energie. De eerste modellen zijn prijzig, maar er wordt verwacht dat een betaalbare versie van rond de €30,000 in 2025 op markt komt.

Dit soort innovaties bewijzen dat elektrisch rijden alweer een nieuw hoofdstuk ingaat. Het was ooit de stille pionier zonder stuur, en wordt nu een krachtpatser voor duurzaamheid en innovatie.

Lena Wagner

Lena Wagner ist die Seele des Blogs. Als echte Münchnerin mit einem Händchen für die feinen italienischen Aromen, teilt sie ihre Liebe zur perfekten Pizza und zur bayerischen Gastlichkeit. Lena weiß, wie man herzhafte Tradition und mediterrane Leichtigkeit harmonisch verbindet. Sie gibt hier die besten Tipps, neue Kreationen und alles über unsere Spezialitäten.